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防凍液新國家標(biāo)準(zhǔn)于7月開始執(zhí)行
現(xiàn)階段《機動車發(fā)動機冷卻液》執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB29743-2013是2013年9月18日發(fā)布，2014年5月1日實施的。新國標(biāo)GB29743.1-2022 將于2023年7月1日正式實施，替代原標(biāo)準(zhǔn)GB29743-2013。該標(biāo)準(zhǔn)分為三大部分，分別是燃油車發(fā)動機冷卻液，電動汽車?yán)鋮s液和燃料電池汽車?yán)鋮s液。本次發(fā)布的第一部分“燃油車發(fā)動機冷卻液標(biāo)準(zhǔn)”，第二和第三部分目前尚未發(fā)布。
新國標(biāo)，品質(zhì)要求更高
本次修訂內(nèi)容中，一共修訂了8項內(nèi)容，其中4項內(nèi)容為新增要求，2項內(nèi)容指標(biāo)更嚴(yán)格（具體見下文），這說明了國家對防凍液的品質(zhì)要求更加嚴(yán)苛，越來越多的雜牌劣質(zhì)防凍液也即將面臨市場淘汰。作為消費者的我們更需要擦亮雙眼，選擇一款大品牌、高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)、好口碑的發(fā)動機冷卻液。
新國標(biāo)主要修訂項目
1、新國標(biāo)在術(shù)語和定義方面做了修訂
刪除了“乙二醇型發(fā)動機冷卻液”和“丙二醇型發(fā)動機冷卻液”的術(shù)語和定義，增加了1，3-丙二醇型（輕負(fù)荷/重負(fù)荷）冷卻液的分類代號及型號，更改了其他類型冷卻液的分類代號及型號，同時刪除了-15號、-20號兩個牌號的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求。
2、新國標(biāo)修訂了稀釋液灰分技術(shù)指標(biāo)，要求更嚴(yán)格
新國標(biāo)將稀釋液灰分技術(shù)指標(biāo)統(tǒng)一修訂為不大于2.5%；舊國標(biāo)中規(guī)定乙二醇型發(fā)動機冷卻液稀釋液冰點≥-35℃的灰分不大于2.5%，冰點＜-35℃的灰分不大于3.0%，丙二醇型發(fā)動機冷卻液稀釋液冰點≥-30℃的灰分不大于2.5%，冰點＜-30℃的灰分不大于3.0%。
3、新國標(biāo)修訂了氯含量技術(shù)指標(biāo)，要求更嚴(yán)格
新國標(biāo)將發(fā)動機冷卻液氯含量由舊國標(biāo)不大于60mg/kg修改為不大于25mg/kg，同時增加了氯含量測試方法（JT/T 1230 離子色譜法）。
4、新國標(biāo)增加了硫酸鹽含量（以SO?2?計）技術(shù)指標(biāo)
硫酸根離子除了具有一定腐蝕性外，還易于和鈣鎂等離子生成沉淀，在管路內(nèi)表面結(jié)垢影響散熱，所以新國標(biāo)在修訂時增加了硫酸根離子技術(shù)指標(biāo)（不大于50mg/kg）。
5、新國標(biāo)增加了鑄鋁合金腐蝕外觀評價項目
鑄鋁合金傳熱腐蝕是在高溫加壓條件下試驗（溫度135℃、壓力0.2MPa），是目前冷卻液評價中要求溫度最高的項目。新國標(biāo)修訂時增加了試驗后液體沉淀產(chǎn)生量不大于0.05%，也是從另一角度考察冷卻液產(chǎn)品的高溫穩(wěn)定性。
6、新國標(biāo)中增加了玻璃器皿腐蝕和模擬使用腐蝕后的溶液性能要求新版國標(biāo)中對金屬腐蝕試驗后的溶液增加了pH值和pH變化值要求，從而更全面了解冷卻液的的保護(hù)性能，為冷卻液使用壽命評判提供一定依據(jù)。
7、新國標(biāo)增加了冷卻液穩(wěn)定性評價項目
冷卻液穩(wěn)定性考察冷卻液儲存穩(wěn)定性和冷卻液耐硬水穩(wěn)定性，試驗方法參考ASTM D7437-08。對冷卻液穩(wěn)定性進(jìn)行評價，有利于初步篩查冷卻液生產(chǎn)質(zhì)量的可靠性，避免緩蝕添加劑選型與硬水產(chǎn)生失效，技術(shù)要求以及試驗方法參考ASTM D7437-08，轉(zhuǎn)化為規(guī)范性附錄。
8、新國標(biāo)中對重負(fù)荷發(fā)動機冷卻液特殊要求做了修訂
由舊國標(biāo)的化學(xué)組分要求修訂為符合四個條件之一即可，同時將濃縮液的試驗方法由舊國標(biāo)稀釋成冰點-15℃試樣測試修訂為稀釋成冰點-25℃進(jìn)行測試。
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